公司有关负责人同时透露,前董事长张晓光涉嫌挪用公款一案现由吉林省警方调查,起因与资金失踪案无关

    东北高速相关负责人用了"焦头烂额"四个字来形容他目前的感受。据这位人士透露,连日来吉林、黑龙江两省公检机关频繁出入公司本部及控股企业,公司巨额资金失踪案案发地中国银行哈尔滨河松街支行也正被中行调查组彻查。经多方追踪调查,公司的巨额资金失踪案已有进展,有待相关部门的最终调查结果。

    案情已有进展

    2005年1月15日,东北高速发布公告称,公司存放在中国银行分行河松街支行29337.62万元去向不明,同样"失踪"的还有子公司黑龙江东高投资开发有限公司存放在河松街支行的530万元及存放在大庆市农业银行的履约保证金2427.98万元。公司随后立即展开了对东高投资等5家下属企业的财务检查工作,并于1月17日向河松街支行提起民事诉讼。

    记者从内部人士处了解到,哈尔滨市公安局经侦部门派驻工作组调查公司3亿多资金失踪案情已有时日。据悉,最为关键的失踪资金流向问题已基本明朗,但公司还未收到相关通知。公司称,对下属控股企业的自查已经结束,可以确定的资金失踪范围仅限于披露过的3.23亿元,除东高投资开发有限公司外,其他子公司未发现资金异常情况。同时,公检机关已经多次调看公司账目、问讯相关经办人员,是否会有公司工作人员涉案还没有结论。

    对于稍早前公司董事长张晓光因涉嫌挪用公款被刑拘一事。公司有关负责人证实,张晓光仍被羁押在吉林,其涉嫌挪用公款一案现由吉林省警方调查,起因与东北高速在中行的资金失踪事宜无关。

    绩优风光不再

    身处垄断性路桥行业,占尽高额现金收入等优势,东北高速近年业绩可称稳健。但接连发生的董事长涉嫌挪用公款、巨额资金失窃等案,使公司一贯维持的绩优形象荡然无存。业内人士表示,从目前情况看来,相关案情不仅影响公司形象,对公司业绩也将产生直接影响。

    2004年三季报显示,公司货币资金项下共有45466.67万元,失踪的3.23亿元占其71.02％,损失面相当大。虽然目前公司的日常经营情况正常,但这笔巨款的缺失必然对其未来发展产生很大的负面影响。依据案情进展,公司称无法判断这部分资金能否收回。但业内普遍估计,公司将会对此计提大额坏账准备。而从公司已披露的情况看来,有可能发生计提的还有公司对大鹏证券9108万元的股权投资。若如此,公司业绩难逃"变脸"之忧。

    由于收益稳定,东北高速此前一直吸引了不少机构投资者。在公司三季报中,博时裕富基金持163.2万股,列第一大流通股股东。

    投资亏损严重

    真相尚不明朗,而东北高速之前暴露出的问题已经触目惊心。上市以来,东北高速对外投资名目繁多,耗资巨大,且大多亏损累累,不知所终。公司在上市三个月后的1999年11月,即投资9108万元于大鹏证券,成为其并列第一大股东。当月,东北高速还委托德隆系旗下的金新信托购买1.1亿元国债,后被金新信托通过回购融资买了股票。2000年5月,东北高速再次斥资1亿元参股二十一世纪科技投资有限公司,并在2003年继续增持,成为该公司控股股东。当时公司宣称此项投资年收益率将在20％左右,但此后二十一世纪却成为拖累公司业绩的包袱。2002年,该公司给东北高速造成的投资损失为3221万元。2004年前三季度,二十一世纪造成的公司投资损失更是高达4181万元。此外,东北高速通过子公司东高油脂违规进行期货炒作的事情也广为人知。而有关人士也透露,公司内部派系林立,长期"斗争"不断,给日常经营带来混乱。

    业内人士认为,此次巨额资金不翼而飞凸现出东北高速的治理缺陷和管理风险,而"拔出萝卜带起泥",随着案情调查的深入,相信表象后的各种问题会逐步显出原形。

来源：上海证券报

记者：张喜玉